Amortyzacja tylnego koła podporowo-transportowego ma amortyzator gazowo-olejowy, który pozwala tłumić drgania podczas transportu i wydłużyć żywotność pługa. Ogromną zaletą tego rozwiązania jest możliwość transportu pługa po drogach publicznych z dużą prędkością. Zastosowane koło o rozmiarze 445/70x24 (szerokość: 445 mm, średnica: 1220 mm), jest największym dostępnym na rynku.

Jednakże nawet przy tak dużym kole w przypadku pługów 6- (5+1), 7- (6+1) oraz 8-skibowych, ostatni korpus pokrywa ślad koła.