Przekonuje nie tylko mocą - test ciągnika Claas Atos 350

Claas Atos produkuje grupa SDF co w zasadzie oznacza, że różnią się kabiną, pokrywami, kolorem i być może wyposażeniem, u jednego w standardzie, u innego w dodatkowym wyposażeniu. Ceną podejrzewam za dużo się nie różnią. Jak dla mnie idealny ciągnik do ładowacza czołowego. Wydajna pompa, zwrotny i najważniejsze brak filtra cząstek stałych.

Kilka refleksji do artykułu i poniższych komentarzy. Każdy dobry ciągnik którego nie masz. Najmniej wad mają te ciągniki, które najmniej się sprzedają, bo niewielu pisze o awariach, oraz bardzo duże, w tym klasy premium dla tych których stać na sprzęt nawet bez dotacji. Taki klient po pewnym czasie być może przyjdzie kupić kolejny, a na klientach pozostałych można zarobić sprzedając części bo siłą rzeczy je kupi, bo nie będzie go stać na kupno innego nowego. Jakiś pomysł na biznes jest. Co do tekstów typu u kolegi coś się rozleciało po" iluś " godzinach. Czy kolega dbał, czy kolega wymieniał olej, czy tylko dolewał. Czy zalecane płyny były tylko na gwarancji, a potem co tańsze. O stylu użytkowania nie wspomnę.

ojej ursusy tez sie sypia po 1000 mtg. ciezko jest powiedziec ile taki claas nakreci, skoro dopiero od niedawna w sprzedazy jest. ja w swoim zetorze mam powazniejsze usterki praktycznie co roku i jakos na razie nie planuje wymiany na inny ciagnik, bo sytuacja na rynku jest lekko mowiac ujowa.

VDAN, powiedz gdzie jakiś atos ma już nakręcone 2400 mth...

1000 liczac po 3zł,dla mnie to całe życie i chyba by brakował.

SDF w kolorach CLAASa, to go łączy z tą marką.

VAND, to i tak długo

kOLESIOWI PO 2400MTH ROZSYPAŁA SIĘ SKRZYNIA BIEGÓW - KOSZT PONAD 30TYŚ BRAWO ATOS

poczekamy troche, moze ue rozwali sie z przytupem to bedziemy w Polsce mieli firmy produkujace lepsze ciagniki od tych niemieckich plastikow. a jak nie to trzeba zwijac interes i uciekac do teksasu albo na bezludna wyspe gdzie nie ma socjalizmu.

ciekawe ile trzeba wychodowac tucznikow zeby kupic to cacko