Wartość nowej inwestycji Cumminsa w Europie obliczono na 10 mln dolarów. W efekcie Cummins Polska zapewni klientom, nie tylko krajowym, ale także z całego regionu, wsparcie w zakresie specjalistycznych procesów odbudowy silników oraz lepszą obsługę lokalnym partnerom z Polski, dzięki znacznie zwiększonym możliwościom dystrybucyjnym i magazynowym.

Spory obiekt, duże mozliwości

Nowy obiekt o powierzchni 4,6 tys. mkw. ma za zadanie pomóc odbiorcom firmy w odbudowach silników, a także lepiej odpowiadać na inne potrzeby klientów Cummins w całej Europie. Amerykanie zapewniają najwyższą jakość usług serwisowych, poprawiających żywotność silnika, zwiększających jego wydajność oraz obniżających koszty.

Krakowskie centrum będzie zajmowało się m. in. odbudową silników o dużej mocy, o poj. skokowej 19 litrów i większych, w tym takich jednostek jak: QSK19, QSK38 i QSK60. Nowy zakład będzie w stanie remontować i przebudowywać także mniejsze silniki z rodziny Mid Range oraz Heavy Duty.

Cummins i Versatile widzą przyszłość w wodorze

Czytaj więcej

Cummins i Versatile widzą przyszłość w wodorze

Z racji tego, że jednostki te pracują w najbardziej wymagających warunkach, proces przebudowy – obejmujący kompletny demontaż, czyszczenie, kontrolę, wymianę głównych komponentów, udoskonalenia konstrukcyjne i testy – ma na celu przedłużenie żywotności oryginalnego silnika. W wielu przypadkach owe działania mogą również poprawić wydajność paliwową i osiągi silnika, czyniąc cykl życia produktu bardziej zrównoważonym.

- Jest to znaczący krok w zwiększaniu obecności Cummins w Polsce i innych krajach europejskich, pozwalający nam skuteczniej zaspokajać zapotrzebowanie na usługi odbudowy silników wśród wielu segmentów rynku. Po zakończeniu tego rygorystycznego procesu, produkt można uznać za „nowy”, zapewniający osiągi takie same lub wyższe niż oryginalny silnik, dlatego inwestycja z pewnością okaże się korzystna zarówno dla naszych obecnych, jak i przyszłych partnerów. Jest to również strategiczny ruch dla Cummins w skali globalnej, ponieważ krakowski zakład znacznie rozszerza zakres usług oferowanych w regionie, jednocześnie zwiększając możliwości składowania i dystrybucji, w tym dzięki sześć razy większej niż dotychczas powierzchni magazynowej. Lokalizacja pierwszego tego typu centrum naszej firmy w Europie również nie jest przypadkowa. Znajduje się ono w pobliżu międzynarodowego lotniska w Krakowie oraz przy głównej autostradzie łączącej miasto z innymi ośrodkami europejskimi, przez co dysponuje doskonałymi połączeniami drogowymi, kolejowymi i lotniczymi z pozostałymi krajami kluczowymi dla nas i naszych klientów. Ponadto, ze względu na bliskie sąsiedztwo świetnych uczelni technicznych, do naszego zespołu będzie mogło dołączyć więcej światowej klasy specjalistów – powiedział Marek Matuszewski, dyrektor Cummins na Polskę, Kraje Bałtyckie i Ukrainę.

Cummins Polska

Cummins działa w Polsce od blisko 30 lat i obecnie posiada na jej terenie cztery oddziały: w Krakowie, Gdańsku, Lubinie i Łomiankach k/ Warszawy, wszystkie zlokalizowane w taki sposób by były łatwo dostępne dla klientów. Nowo wybudowany obiekt zastąpi dotychczasową placówkę firmy mieszczącą się w Krakowie i rozszerzy jej obecne możliwości operacyjne, w tym związane z odbudową silników.

Jaki agregat prądotwórczy do gospodarstwa rolnego?

Czytaj więcej

Jaki agregat prądotwórczy do gospodarstwa rolnego?

W Polsce Cummins dostarcza urządzenia i zapewnia wsparcie posprzedażowe klientom działającym w różnych sektorach gospodarki, w tym w transporcie (autobusy), rolnictwie, budownictwie, przemyśle morskim, górniczym i kolejowym oraz w sektorze zasilania awaryjnego (szpitale, centra danych). Silniki Cumminsa znajdziemy m. in. w pojazdach marek: John Deere, Case IH, Oxbo, Kubota, Hardi, Versatile.